Aciérie ferroviaire complexe hydraulique

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Aciérie ferroviaire complexe hydraulique

Nom de l'information:	Aciérie ferroviaire complexe hydraulique
Publié:	2015-04-30
Validité:	360
Caractéristiques:
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	A-150 de type suspendu rail complexe duplex en utilisant une forme de la structure, l'utilisation du triangle de stabilité entre tous les composants à l'aide d'une charnière, de sorte que l'ensemble du dispositif présente une flexibilité dans le fonctionnement de sorte que l'opération de sauvetage complexe à l'échec du véhicule de levage , récoltant la stabilité, le verrouillage de sécurité sur la conception du vérin de levage hydraulique, même si le tube du processus complexe dans le réservoir de carburant ne sera pas éclater rafale chute du processus complexe en utilisant une télécommande, pour assurer la sécurité des travailleurs et de l'équipement (moto, véhicule). A-150 Type suspendu au bas complexe double point de complexe ferroviaire, soulevez haute vitesse à partir du complexe, de la grand tonnage complexe, traverser grand, s?r et fiable, peut compléter traverse de levage, et l'accident ne se produira pas l'hébergement, pour toutes les occasions de l'opération de sauvetage complexe, suspendu plus dans le domaine est très pratique, surtout pour les grands équipements de sauvetage ne peut pas entrer en jeu, mais aussi montre une série de supériorité ferroviaire complexe. Afin de réduire le poids d'un seul des composants et des solutions pièce de la plate-forme complexe installation instable et d'autres questions opérationnelles, A-150 de type suspendus ferroviaire complexe duplex en utilisant la conception de base assemblé, non seulement peut résoudre le véhicule hors route à des hauteurs différentes sur les deux c?tés du point de fonctionnement et une certaine plate-forme inégale tout en maintenant un bon niveau des opérations de secours normales du complexe, et peut être ajusté de l'A-150 de type ferroviaire complexe entre la base de deux cylindres, de manière à résoudre le véhicule hors moto de route point de levage minimale du problème complexe, même si le matériel roulant de swap bas l'affaire suivante, pas une seconde à partir du complexe. Grace à la flexibilité lorsque A-150 de type suspendus duplex exploitation ferroviaire complexe des vérins hydrauliques de travail, de levage et chuté deux vérins hydrauliques sont mutuellement affecté l'autre, par l'opérateur pour sélectionner de la situation réelle de l'emploi complexe de sauvetage Ne soulever le vérin hydraulique peut également être levée simultanément. Toutefois, en raison de la locomotive et de wagons de la route après environ existe inclinaison, généralement pour soulever la partie inférieure du cylindre, lorsqu'il est éteint moto de route, vous pouvez choisir deux cylindres parallèles lorsque le véhicule est à la levée de temps, peut également choisir suppléant levage, Le même processus à l'automne. Par conséquent, l'utilisation d'A-150 de type suspendus locomotives ferroviaires complexes duplex peut sauver retiré des opérations de véhicules et de sauvetage avant de redressement complexe. A-150 Type (duplex pendaison) complexe complexe ferroviaire point de levage coupleur (ou cocher la case), chaque cylindre est une cylindrée maximale latéral de 500mm, le point de fonctionnement le plus bas de 400 mm, la plus haute levée de 1100mm. A-150 Type (duplex pendaison) rail complexe pendaison de coupleur de multiplexage (ou case à cocher) adapté pour le poids ≤280 tonnes locomotives, les véhicules connectés avec des pompes à moteur,, fonctionnement pratique stable. Convient pour lourde système d'entretien des locomotives des opérations entreprises en fer ou en acier voiture sauvetage du complexe.

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